记者 周文颖 黄云霞
1月22日、G913、复兴号、高寒动车组、北京朝阳、承德南、52分钟……一组简单的词语串联起来，将承德人几十年的焦灼祈盼变成了现实。
247座桥梁、93座隧道、698公里路基与350公里时速凝聚一线，极尽畅行。京哈高铁全线贯通、北京至承德段开通运营，这一重大历史时刻，标志着承德正式融入环京津冀一小时生活圈，一市连五省（市），三城一日行，承德已大踏步迈向全面高铁时代，开启高质量发展新征程。
第一站：高铁承德南站
“为了迎接京哈高铁的全线贯通，我们做了很多准备工作。一方面是在设备设施上进行全面的检查维护，为旅客提供安全、舒适的搭乘体验；同时我们也对车站工作人员进行了培训，进一步增强服务软实力。”承德车务段副站长贾会敏说。
据贾会敏介绍，承德南站的外形轮廓是承德“承”字的变体，其设计理念为紫塞明珠，和合承德。承德南站站场规模原设计为3台7线，为了给津承城际铁路预留接轨条件，变更为4台10线。站房位于线路左侧（北侧），为线侧下式站房，候车厅面积2300平方米站房最高聚集人数1500人。候车大厅配备座椅1000个，候车大厅共两层，旅客通过4台扶梯上下。在一层候车厅设有贵宾厅和母婴室。售票厅共设置7个售票窗口，配备了12台自动售票机。
第二站：高铁列车上
52分钟，刷新了承德到北京的速度，同时也刷新了大众的出行体验。
王佳鹏是北京局集团公司北京客运段京哈高铁的一名列车长，也是一名地地道道的承德人。谈到能够见证京哈高铁京承段开通运营，王佳鹏表示十分自豪。据王佳鹏介绍，以前他上班坐通勤最快也得四五个小时，现在高铁将时间缩短到五十分钟左右。无论在时间和还是精力上，北京至承德段的高铁开通，都给自己带来了特别大的方便。“我将带领着我的班组，真正做到以服务为宗旨，待旅客如亲人，温馨服务，安全出行，为伟大的铁路行业贡献自己的力量。”王佳鹏说。
第三站：承德市发改委
“高铁的开通，一是彻底破解了承德的交通瓶颈制约，承德正式进入首都一小时交通圈、生活圈和经济圈，与北京真正实现了同城化发展。二是承德将深度融入京津冀一体化格局，众多行业和企业对来承德投资发展表现出了浓厚的兴趣，承德市的生态资源优势、特色产业优势将全面得到释放，承接产业转移将大幅度增加。三是能够加速生产要素流动，促进大批科技成果转化和优秀人才引进，催生一批新兴业态和新兴产业，直接带动承德的旅游、商贸、物流等行业的发展，形成高铁经济，更加有利于承德旅游城市的建设。”承德市发改委党组书记、主任刘海峰说。
迎接高铁时代，抢抓高铁机遇，真正走出具有承德特色的高质量发展之路，承德任重而道远。“承德要以高质量发展为引领，坚持生态优先、绿色发展不动摇；以北京同城化发展为目标，积极地完善城市功能，建设宜居、宜业宜游新环境；以优化区域布局为抓手，携手沿线城市，打造高铁经济带的新引擎；以绿色产业体系为驱动，突出优势特色，构建产业发展的新格局；以增强经济活力为重点，持续优化营商环境，开创改革开放的新局面。只有这样才能最大力度地推动高质量发展，在新时代‘生态强市、魅力承德’的建设中，迈好第一步，展现新气象。”刘海峰说。
第四站：承德市文旅局
随着京哈高铁全线建成通车，承德将全面融入全国高速铁路网，进入“高铁时代”，将为承德推进高质量发展积蓄强大后劲，为承德开启新时代全面建设“生态强市、魅力承德”现代化新征程提供重要支撑。
“伴随着京哈高铁的全线贯通，承德旅游行业必将迎来新的机遇。2021年，我们将重点提升旅游景区的服务水平；强化星级饭店的评定、复核机制，引导星级饭店提升服务技能；提升旅行社服务水平，推动旅行社提升新的旅游产品的研发能力；提高导游的业务能力。通过以上几个方面的整改、提升，全面推动承德市旅游业的发展。”承德市旅游和文化广电局党组成员、副局长胡汉波说。
据了解，“十四五”时期，承德市将以国际旅游城市为目标，按照“一核、两带、五大板块、六个旅游度假区”布局，全面建设国家全域旅游示范区；统筹域内旅游资源，与京津及张家口等周边区域协同打造精品旅游线路，以“旅游+”理念创新业态、丰富功能，建成一批融合“+生态、+康养、+文化、+体育、+商业、+科技”等新业态精品项目；打造“夜经济”和“承德好礼”两张新名片，拓展消费业态。发展冰雪旅游，做优生态旅游，加速向四季游转变。
第五站：承德市区
“以后到北京去玩方便了，北京人来咱们承德也方便了。”“我在北京上班，以后坐高铁40多分钟就到家了，周五下班可以回承德吃晚饭”……记者在街头采访时，问及市民对高铁开通的感受，大家都纷纷表示期待已久，终于开通了，这对承德市民、对承德市来说都是一件值得开心的事儿。
轨道上的京津冀，民心之所向。科技智能与沿线的自然地理、人文环境、民族风情完美融合，低碳出行、绿色生活、未来可期。
策划：杨日明 张国锋 杨金文
文字：周文颖
视频：黄云霞 秦启涵 周文颖
出镜：崔博文
编辑：周文颖
海报：周文颖
