河北经济日报讯（记者 袁立朋 通讯员 余陈军）4月20日16时57分，一列自天津港驶来的货运班列缓缓驶进石家庄国际陆港，这是该陆港组织运行的首趟港城班列。
首趟港城班列抵达石家庄国际陆港。余陈军 摄
本趟班列共82个标准集装箱，货物为广东生产的白色家电，价值400多万元，由广州南沙港海运到达天津港，换乘铁路班列运至石家庄国际陆港。
“港城班列兼顾效率和成本。”河北省国际陆港有限公司所属石家庄国际陆港总经理刘金朋说，本趟班列相比汽运，时效基本一致，但物流成本降低了30%左右。港城班列通过灵活的运输组合，最大限度发挥了铁路“跑得快”和海运价格低的互补优势，提高了运输效率，降低了物流成本。
为确保首趟港城班列顺利开行，在北京铁路局的支持协调下，石家庄国际陆港与天津港建立起常态化联动机制，准确掌握船舶到港时间，实现船舶到达与班列装车精准衔接，有效减少货物等待时间，为班列成功开行奠定基础。
本趟港城班列搭载的白色家电，下一步还将搭乘国际陆港最近班期的中欧班列驶向俄罗斯莫斯科。
“通过港城班列，我们也将石家庄中欧班列的集结能力投射到了广东、福建等地区。”河北陆港集团执行总裁郭全福表示，港城班列的开通，大大提升了石家庄国际陆港打造中欧班列集结中心的集疏运能力和辐射范围，石家庄国际陆港将继续强化国家多式联运示范工程功能作用，深化与天津港等各海港间的合作，优化京津冀区域交通结构，助力建设京津冀世界级港口群。
