河北经济日报记者 刘朋朋
穿越崇山峻岭，跨过河流湖泊。在河北大地上，一条条高速公路纵横交错，连接起城镇和乡村，人流和物流。随着人工智能、物联网、5G等新技术发展，科技与交通不断深入融合，“智慧高速”走进我们的生活，为智慧出行创造更多可能，出行变得更安全、更畅通、更便捷。
京雄高速雄安收费站。新华社发 刘潇 摄
“黑科技”不炫技 懂司机才是“真智慧”
4月18日，石家庄市民张贺开车到保定办事，当车辆经过京石高速保定智慧收费站时，丝滑通过，在缴费口几乎没有感受到任何迟滞。
京石高速保定智慧收费站由河北交投集团京石公司运营，是省内首个实现ETC匝道预交易的收费站。
“保定收费站在省内率先应用了ETC匝道预交易、分车道多级诱导、自研定制化机器人服务、智慧云舱等多项智慧化、数字化新技术。”京石公司智慧高速调度中心副主任李洋介绍。
保定智慧收费站的机器人。赵常青 摄
ETC匝道预交易系统是在高速出口匝道安装天线、天线控制器、高清车牌识别系统、诱导信息屏等设备，将ETC缴费交易从收费站提前到匝道上进行。预交易成功的车辆可直接驶出收费站ETC车道，享受提前抬杆通行的顺畅感。
打造智慧绿色通行新体验，保定收费站对智慧收费机器人进行升级改造，混合出口车道由纸质发票改为电子发票，减少了车辆等待时间。数据显示，智慧化升级后，保定收费站广场日均排队长度下降约40%，通行速度提升约30%，交易时间降低约25%，交通事故率降低约30%。
“京石高速将以集约化、智能化和无人化为发展方向，充分运用北斗自由流等技术，建立实时、准确、高效的智慧交通体系，给公众带来更畅快的出行体验。”李洋说。
智慧的不只是收费站，行驶到京雄高速，智慧交通的便捷通畅给车主带来不一样的新鲜感受。
在京雄高速两侧，每隔40米就有一根智慧灯杆，有3728根之多。这些灯杆可不简单，集成了智能感知、智慧照明、雾区诱导等功能，亮度和色温可以根据天气和车流量状况进行自动调节，既可以保障司机的行车安全，还能降低能耗。京雄高速还建成自动智能融雪除冰系统，保障车辆在低能见度、恶劣天气下安全通行。
在雄安新区，河北省交通运输厅已建成投运京雄高速、荣乌新线、京德高速3条235公里智慧高速公路，省内首个交通强国建设试点任务顺利通过验收。
准全天候通行 打造科技示范工程“河北样板”
4月19日，京哈高速宝山段（宝坻至山海关）某路段发生交通缓行，此时，拥堵路段位置、车流量、车辆等信息，已实时显示在河北高速集团京秦分公司路况信息中心的大屏上。
“我们在京哈高速宝山段布设了多种智能感知设备，能第一时间发现交通异常情况，当车辆行驶在高速公路上的时候，我们的系统会精准地把信息推送给驾驶人。”河北高速集团京秦分公司副总经理刘新建说。
京哈高速恶劣天气准全天候通行智能化管控平台。李贺 摄
京哈高速是东北三省通行京津冀的快速通道。河北高速集团京秦分公司聚焦服务公众美好出行，在京哈高速宝山段高质量完成智能化建设，打造了全国首条准全天候通行智慧高速，服务里程达到238公里。
京哈高速宝山段布设了毫米波雷达、快球摄像机、抓拍摄像机、边缘计算服务器、气象检测设备、北斗高精定位设施等“硬核神器”，可以实现交通事件和气象信息实时、精准感知。
敏锐的“眼睛”实时采集主线道路上的人、车、路、环境等多维数据，随后报告给会思考的“大脑”。
河北高速集团京秦分公司工作人员监视道路通行状况。李贺 摄
在河北高速集团京秦分公司路况信息中心建有数据中心智能管控、数字孪生可视化、一体化智慧公路运营管理与服务等多个平台系统，相关数据信息可通过手机地图提示、高速公路图文情报板、5G短消息、交互式语音应答等多种形式，全端触达司乘人员，大大提升通行安全和效率。
借助数字孪生、人工智能、气象感知等“科技狠活”，京哈高速宝山段“全量感知、全线可控、全端触达、全天通行”和非特殊情况不管控、不分流的目标正走进现实。
“准全天候通行”如何实现？
“如果司乘人员确实需要在雾天、雪天等恶劣天气通行京哈高速公路，只需在手机应用市场下载‘高速智行’APP提交申请，审核通过后即可驶入高速，同时还能享受到更多更优质更安全的服务。”刘新建说。
“智慧护航”拉满交通服务和管理的科技感。今年春运期间，河北高速集团京秦分公司通过智能化系统向司乘精准发送短消息483条、发布情报板信息6154条；与高速交警、路政等相关部门高效协同、快速处置交通事故95起，行人闯入46起，抛洒物100起，异常停车238起。
河北省交通运输厅相关负责人介绍，今年1月份，“京哈高速京津冀段恶劣天气准全天候通行智慧管控科技示范工程”获交通运输部批复立项，成为全国示范工程。下一步，河北将重点打造全国智慧高速和准全天候通行的“样板路”“示范路”。
创新驱动引领 让“智慧高速”更“聪明”
3月28日，第二十六届高速公路信息化大会在合肥召开。河北交投集团省交规院京雄云控公司与太行创新研究院亮相大会，全方位展示数字交通解决方案与基础平台、交通大模型、北斗智慧出行系统等交通数字化成果，分享河北智慧高速公路设计、建设理念。
第二十六届高速公路信息化大会现场。河北交投集团供图
营造良好创新生态环境，河北省交通运输厅持续在平台建设、支持政策上下功夫，加大太行创新研究院等省部级科研平台建设力度，力争打造一批国家级科研平台，与清华大学、东南大学、北京理工大学等联合开展课题研究，为智慧高速建设高质量发展提供科技支撑。
河北高速各项智慧化设施和应用也在进一步优化完善。4月10日，省交通运输厅、省工业和信息化厅、省公安厅三部门联合发布公告，G2京沪高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用，自动驾驶卡车能在京津塘高速全线跑货运了。未来，河北交通智能应用范围和应用场景将不断拓展。
一条条更“聪明”的路，带给人们更美好的出行体验，驶上“智慧高速”，行得更稳，走得更顺。
