有河流就会有船，河流上沉船就在所难免。
河北沧州东光县码头村，在北宋政和年间，公元1111年至1118年，那可是远近闻名的运河漕运大码头、商品集散地。南来北往的船只都在此停靠，集贸市场上人头攒动，商贩叫卖声不绝于耳，大街小巷灯火通明。
这一天，一艘满载瓷器、铁锅、钱币的运输船，沿大运河行至码头村附近，这时狂风大作，大船随着浪头忽上忽下，后来船舷破了一个大洞，河水呼啦啦灌进了船体，工夫不大，运输船慢慢沉入了大运河河底。
日升月落，斗转星移。这艘北宋末年的运输船，在大运河河道底下“沉睡”800多年后，重见天日。船体掩埋在地下两米半左右，船长10米、宽3米。
挖掘工作紧锣密鼓，持续了一周多，出土文物100余件、文物标本20多箱，除了大批用草绳捆扎的磁州窑白釉碗，还有磁州窑黄釉划花莲纹盆、黑釉碗、白釉执壶、白釉瓷灯盏、铁锈花小碗等。
运河码头古沉船，见证了千年大运河漕运的繁华。在此之前，河北省境内还没有北宋沉船的出土记录，这艘沉船成为挖掘出土的河北1号北宋沉船。
磁州窑是我国北方最大的民窑体系，自北朝创始，历经隋唐，宋金元时期达到鼎盛。这些磁州窑瓷器通过漕运到达大运河沿线码头，再转运销往全国各地以及国外。
你没想到，一条大运河，对磁州窑技艺推广、技艺传承起到了这么重要的作用吧！
策划：徐光 于杰
文案：吴新光 石鹏飞
后期：刘学民 张倩
