道岔生产现场。中铁山桥供图
河北经济日报1月30日讯（记者 刘朋朋 通讯员 董海岩）大年初二，中铁山桥的生产车间一片热火朝天的忙碌景象。春节前夕，道岔订单量持续攀升，面对紧张的工期，工人们坚守岗位，加班加点奋战一线，为中国铁路乌鲁木齐局、兰州局等大修项目和台湾、印尼道岔订单全力以赴。
走进车间，机器轰鸣声交织成一曲激昂的 “劳动乐章”。一排排等待加工的道岔垫板半成品整齐排列，工人们熟练地操作着各类先进设备，切割、打码、加工、焊接、喷涂，每一道工序都严谨细致。
道岔生产现场。中铁山桥供图
在忙碌生产背后，是中铁山桥智能制造的强大支撑。近年来，中铁山桥大力投入研发，建成了国内首家道岔智能制造示范工厂，自主研发了国内首条纯净钢辙叉生产线、百米钢轨数控锯切生产线、闪光焊接生产线、道岔垫板智能生产线等一大批原创关键核心技术设备，建立了数字化现代化的道岔生产模式。智能制造让中铁山桥的生产含“新”量十足，不仅提高了生产效率和产品质量，还增强了企业在市场上的竞争力。
道岔垫板智能生产线集中了激光切割、激光标识、数控集成加工、AGV小车自动转运、机器人自动焊接等技术，这些技术和装备的创新应用，为铁路安全运营提供坚实保障。谈及这些新技术，焊接机器人操作工李福感慨道：“以前手工焊接，全凭经验，质量参差不齐，效率也不高。现在有了智能焊接机器人，不仅活儿干得又快又好，我们还能把更多精力放在技术创新和质量把控上。”
“一批又一批高质量道岔产品从这里运往国内、国外的铁路施工现场，这都是中铁山桥实干与创新的成果体现。新的一年，我们将向着交通强国目标大步迈进，为我国铁路事业的蓬勃发展持续贡献力量，让‘山桥造’的名片愈发闪亮。”中铁山桥党委书记、董事长林军科说。
